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  Vous êtes ici : Conseil régional > Dossiers stratégiques > TGV Rhin-Rhône > Deux nouvelles gares TGV
   L'arrivée du TGV a nécessité la construction de deux nouvelles gares : Besançon Franche-Comté TGV et Belfort-Montbéliard TGV.Situées à proximité de grands axes routiers, elles visent l’exemplarité environnementale et intermodale pour accueillir dans des conditions optimales plus de un million de voyageurs par an chacune, soit 2 000 à 4 500 voyageurs par jour.
Besançon Franche-Comté TGVSituée sur le site d’Auxon, la gare, en service depuis le 11 décembre 2011, permett des correspondances faciles et rapides entre TGV et TER afin de rejoindre la gare de centre-ville par une ancienne ligne complètement reconstruite. La proximité d’infrastructures routières importantes (A36 et RN57) rend cette gare facilement accessible à l’ensemble des habitants du Grand Besançon mais aussi de Vesoul : bus, taxis et autres véhicules de dépose minute dispose d’un parvis au plus près du bâtiment et des quais. Véritable synergie entre la nature et la haute technologie, cette gare est l’une des premières en France à arborer la norme HQE (Haute Qualité Environnementale). Totalement intégré dans le milieu naturel qui l’entoure, le bâtiment présente une baie vitrée lumineuse de 120 m de long et une toiture végétale, équipée de panneaux photovoltaïques. L'isolation thermique est excellente, avec l’utilisation de puits canadiens et de ventilation naturelle. La gestion de l’eau est, pour sa part, optimisée. Un système de récupération de l’eau de pluie installé sur la toiture alimente les sanitaires. Un parking de 1000 places est ombragé grâce au maintien d’arbres, avec la collaboration de l’ONF. Le dessin de cette nouvelle gare puise ses références dans l’histoire. Les architectes ont voulu faire un clin d’oeil à Vauban et à ses remparts sur la façade Est du bâtiment. La modernité est symbolisée par une horloge unique conçue par le Bisontin Philippe Lebru.
Belfort-Montbéliard TGVSituée sur le site de Meroux-Moval, elle est facilement accessible à l’ensemble des habitants de l’Aire urbaine Belfort – Montbéliard – Héricourt – Delle, dans un premier temps uniquement par la route (A36 et RN19) mais très rapidement aussi par la ligne ferroviaire Belfort-Delle raccordée au réseau du Canton suisse du Jura. Cette gare TGV est également conçue comme un pôle d’échange multimodal exemplaire où trains, bus, taxis, voitures, deux roues et piétons se côtoieront dans un ensemble bien intégré à son environnement et ouvert sur la région. La première gare géothermique  |
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