Le TGV, une opportunité économique et touristique pour la Franche-Comté

Le chantier a généré environ 6 000 emplois, dont 4 000 sur le chantier lui-même et 2 000 dans les services à l’entreprise, le commerce, l’hôtellerie, la maintenance… Il a également permis la formation et l’insertion professionnelle de nombreux Francs-Comtois, puisque 12 % du temps de travail a été réservé à des publics en situation de précarité ou en difficulté d’insertion pour le génie civil et 5 % pour l’équipement ferroviaire. C’est une première nationale sur un chantier d’une telle ampleur.
Pour les entreprises régionales, le TGV représente :

• une réelle valeur ajoutée, en terme d’accroissement de leur zone de chalandise et d’ouverture sur l’Europe. 
• de nouvelles possibilités d’accès non seulement à Paris, mais aussi vers l’Allemagne et la Suisse grâce à des fréquences et des horaires très significativement renforcés
• des relations facilitées pour les entreprises du Nord Franche-Comté dont le siège est basé dans la capitale 

Valoriser le patrimoine et développer le tourisme

Avec 2,4 millions d’usagers attendus chaque année, ce TGV devrait profiter au développement du tourisme ! La Franche-Comté s’organise donc pour qu’un maximum de voyageurs l’utilisent pour venir découvrir la région, son riche patrimoine architectural et naturel et pour participer aux grands événements sportifs et culturels que sont les Eurockéennes, la Percée du Vin Jaune, le festival de musique de Besançon et son concours international de chef d’orchestre et la Transjurassienne. 
Les professionnels du tourisme construisent de nouvelles offres, autour de l’exceptionnel patrimoine comtois. La Région s’est elle-même engagée dans la réalisation de la Cité des arts avec l’architecte Japonais Kengo Kuma. Un projet culturel ambitieux qui accueillera en 2013 les collections du Fonds régional d’art contemporain à Besançon. 

Une nouvelle offre de transports interrégionaux et à l’intérieur de la Franche-Comté

Depuis décembre 2011, de nouveaux horaires de TER sont proposés aux usagers (voir Cadencement). Ces derniers disposeront d'un réseau maillé efficace et d'une offre claire reliée aux nouvelles gares TGV. L’arrivée du TGV représente en effet une opportunité pour envisager de nouveaux principes de mobilité des habitants à l’intérieur de la région et au-delà. 

De nouvelles dynamiques à proximité des nouvelles gares

Pour permettre au territoire et à ses habitants de tirer le plus grand bénéfice du TGV, la Région soutient la création de nouvelles zones d’aménagement économique, en particulier aux abords des deux nouvelles gares qui constituent une vitrine économique de la Franche-Comté.

• A proximité de la nouvelle gare Besançon Franche-Comté TGV, un parc tertiaire offrant à terme 92 000 m2 de surfaces de bureaux, de commerces et de services est en cours de création par la Communauté d’Agglomération du Grand Besançon. Ce projet a pour objectif de constituer une nouvelle référence en matière d’aménagement et d’environnement. Les premiers bâtiments pourraient être livrés fin 2013. La gare Viotte de Besançon, qui accueillera également certains TGV, sera restructurée. Un ensemble de bureaux devrait prochainement voir le jour sur  le site reconfiguré. 
• Dans le prolongement de la gare Belfort Montbéliard TGV, le Conseil général du Territoire de Belfort et la Communauté d’agglomération Belfortaine ont créé la ZAC "La Jonxion". Le premier chantier, qui aboutira à la construction de 15 000 m2 pour des bureaux et un hôtel 3 étoiles, a débuté en septembre 2011. La livraison des premiers bâtiments est attendue en 2012. Dans l’Aire Urbaine Nord Franche-Comté, la ZAC Technoland pourra également accueillir de nouvelles entreprises à proximité de la gare TGV. 

Les acteurs économiques s’investissent dans les clubs TGV Rhin-Rhône 

Depuis 2009, le club TGV Rhin-Rhône, créé à l’initiative de la Région et de la SNCF, réunit au sein du cercle Besançon Franche-Comté et du cercle Belfort Montbéliard Franche-Comté des acteurs souhaitant s’informer sur les projets liés à la mise en service du TGV et au développement de la Franche-Comté et de ses territoires. 
Des échanges ont lieu régulièrement au sein de ces deux cercles qui ont chacun produit un document présentant l’état de leurs réflexions fin 2010. Il est toujours possible de s’inscrire pour participer aux travaux du cercle à l’adresse suivante : clubtgv@franche-comte.fr. Par ailleurs le club dispose d’un site Internet www.clubtgvrhinrhone.eu 

Le TGV pour renforcer la notoriété et l’attractivité de la Franche-Comté et de ses territoires 

Afin de bénéficier au mieux de la mise en service du TGV Rhin-Rhône, la Région a lancé une opération d’envergure, visant à accroître la notoriété et l’attractivité de la Franche-Comté à l’échelle nationale et internationale. En partenariat avec les Agglomérations de Belfort, Montbéliard, Besançon et Dole, ainsi qu’avec la Ville de Besançon, cette action vise à sensibiliser les acteurs économiques, la presse nationale et les touristes potentiels aux atouts de notre belle région. Seront particulièrement visés les territoires desservis par le TGV, comme l’Ile de France, l’axe Rhin-Rhône (de Strasbourg à Lyon, Montpellier et Marseille) ainsi que l’Allemagne (avec Francfort) et la Suisse (avec Bâle et Zurich).
Les premières actions ont été initiées à l’automne 2011 pour inviter les touristes à venir profiter de l’hiver. Un site internet dédié valorise les atouts régionaux. Tous les Francs-Comtois qui le souhaitent peuvent relayer cette communication et devenir ambassadeurs de leur région à l’extérieur.

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