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Le TGV Rhin-Rhône

L'arrivée du TGV Rhin-Rhône le 11 décembre 2011 ancre la Franche-Comté au coeur d'une Europe qui s'élargit de plus en plus vers l'Est. C'est un enjeu important pour son rayonnement, mais également pour le développement économique et social de la région.

Consultez le supplément spécial TGV Rhin-Rhône du FC Mag n°27 (pdf 1,39Mo)

Présentation du projet

C'est le plus grand chantier de France et surtout le plus vaste : le projet TGV Rhin-Rhône comporte trois branches : Est, Sud et Ouest. Lire la suite

Enjeux du projet

L’arrivée du TGV est un événement historique qui a d’ores et déjà des incidences importantes en matière d’aménagement du territoire et de développement économique. Lire la suite

Notoriété et attractivité

Afin de bénéficier au mieux de la mise en service du TGV Rhin-Rhône, la Région a lancé une opération d’envergure visant à accroître la notoriété et l’attractivité de la Franche-Comté à l’échelle nationale et internationale. Lire la suite

Maquette gare TGV Besançon Franche-Comté/DR

Deux nouvelles gares TGV en Franche-Comté

L'arrivée du TGV a nécessité la construction de deux nouvelles gares : Besançon-Franche-Comté TGV et Belfort-Montbéliard TGV. Lire la suite

travaux gare Belfort-Montbéliard TGV/Photo David Cesbron, Région Franche-Comté

Avancement des travaux

L'arrivée du TGV a nécessité de nombreux aménagements et travaux d'infrastructures que la Région Franche-Comté a soutenus. Lire la suite

Lancement du club TGV en Franche-Comté/Samuel Carnovali

Le club TGV sur les rails !

Le club TGV Rhin-Rhône avait été officiellement lancé le 27 août 2009. Le but : mobiliser les acteurs autour de la mise en service du TGV. Lire la suite

2e rencontres de la Grande Vitesse, mai 2009/Photo David Cesbron, Région Franche-Comté

4es Rencontres de la Grande Vitesse

Les 4es Rencontres ont permis aux acteurs institutionnels, acteurs touristiques, décideurs économiques et élus francs-comtois de se mobiliser pour réussir le pari de la grande vitesse. Lire la suite